手動阻路升降柱 防撞隔離止車路樁

手動液壓升降柱適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統，出于經濟因素考慮，經常于配合全自動升降柱使用，具有更高的安全防護作用，并且避免了復雜的強弱電施工，當柱體尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，盾標防護半自動升降柱內含的*氣壓助力裝置，可以承擔更大的負載。

半自動升降柱的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實現，當柱體頂部達到地面水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的過程，則依靠護柱本身的內在氣壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機械鎖后，柱體無需施加外力，自動到初始位置并自鎖保持。

手動阻路升降柱 防撞隔離止車路樁

手動液壓升降柱參數：
◆運行單元 :氣動液壓
◆總重量:60KG
◆直徑 :168mm
◆圓管厚度;3mm（可定制6mm、8,mm）
◆表面處理：拋光,拉絲或噴涂
◆升出高度 :600mm
◆預埋深度：800mm
◆上升控制方式：鑰匙開啟、自動上升
◆下降方式：外力下壓到底后，鑰匙鎖死
◆反光帶:高5cm反光帶環繞柱體
◆運行噪音:<60db
◆保護等級:IP67
 

手動阻路升降柱 防撞隔離止車路樁

經過多年的應用發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
3、機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。
升降柱可以廣泛應用于銀行、機關單位、步隊、看首所、監育、研發中心、電站、高速公路、工業園區、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、廣場、步行街等場所。